淵をブラックシリコンで押さえて 終了です。

エンジンマウントに錆あり。 熱交換機より海水滲みは定番です。

きっちり清掃・サンポール薄めて 綺麗にしました。

塗装ががして純正スプレーで塗装 しました。

この熱交換機（左右）を戻す前に EG本体さび落とし塗装しました。

（ミッションオイルクーラーNew) 左が新品です。ごっつくなり 亜鉛が取付だ切るように形が 変わっています。

Newミッションオイルクーラー 塗装・亜鉛取付

ベアリング交換で圧入 おっちゃん(メカ）頼りになります。

海水ポンプ組上げ中。 インペラも新品交換。

マウント塗装。☆サビる原因を きっちり修理して塗装しなければ 意味がありません。

左右ターボ・エルボ外しました。 ことのほか状態良し。左エルボ汚れていたので交換。その他はメンテナンスしました。

ターボ・エルボ組む際は、すべての ガスケット新品にしました。

左右エンジンキングストンバルブと、 吸水ホース新品交換しました。

ラダー左右は取れるだけ取り 出して、追加しました。 12MM3本ずつ入りました。

もちろんクーラント交換実施。

発電機海水ポンプ、OHキットで分解 OHしました。インペラも新品です。熱交換器もきれいになり 発電機もよく冷えて喜んでることでしょう。

ポンプや熱交換器等外しているときに 防錆・美装